Ford hat ein neues kompaktes Elektrofahrzeug auf dem Weg – und es basiert auf dem VW ID.4

(Bildnachweis: Volkswagen)

Ford hat ein neues Elektroauto auf dem Weg – und es wird sich mehr als nur ein paar Dinge vom vollelektrischen Crossover Volkswagen ID.4 leihen.

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Der noch namenlose Crossover kommt 2023 auf den Markt und wird im Rahmen eines Fertigungsvertrags mit VW produziert. Dies alles ist Teil des Plans von Ford, sein gesamtes europäisches Autoportfolio bis 2030 zu elektrifizieren – obwohl die schlechte Nachricht ist, dass es in absehbarer Zeit nicht in die USA kommen wird.



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Der Crossover wird der erste Ford sein, der auf der MEB-EV-Plattform von VW gebaut wird, und wird dadurch einen wesentlichen Teil seines Designs mit dem ID.4 teilen. Das bedeutet auch, dass Ford dem Beispiel von Volkswagen folgen und mehrere verschiedene Modelle des neuen Crossovers anbieten kann; Heck- und Allradantriebsvarianten sind bereits bestätigt.

Wir erwarten daher auch, dass er eine ähnliche Leistung und Reichweite wie der ID.4 bietet – nämlich ein Basismodell zwischen 146 PS und 201 PS, dazu eine 52-kWh-Batterie mit 213 Meilen Reichweite.

Es gibt jedoch leistungsstärkere Varianten des ID.4 mit bis zu 295 PS und einer 77-kWh-Batterie, die mit einer einzigen Ladung 300 Meilen zurücklegen kann – ziemlich beeindruckend für ein Mittelklasseauto.

Coach berichtet auch, dass Ford sich vom chinesischen Markt inspirieren lassen wird Ford Evos Crossover für seinen neuen EV. Der Evos verfügt über ein 1,1 Meter langes 4K-Infotainment-Display, das sich über dem Armaturenbrett befindet, anstelle eines einzelnen Touchscreen-Panels wie beim Mustang Mach-E und F-150 Blitz . Der neue Crossover wird wahrscheinlich ein Android-basiertes System ausführen, von dem Ford zuvor angekündigt hat, dass es ab 2023 auf allen seinen neuen Autos installiert wird.

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Es gibt noch vieles, was wir über dieses Elektrofahrzeug noch nicht wissen, obwohl uns die Ähnlichkeiten mit dem ID.4 eine gute Vorstellung davon geben, was uns erwartet. Leider wird Ford den neuen Crossover erst Anfang nächsten Jahres offiziell vorstellen, bereit für eine breitere europäische Veröffentlichung im Jahr 2023, daher müssen wir wahrscheinlich eine Weile auf weitere Neuigkeiten warten.

Es scheint auch, dass dieses Auto speziell für den europäischen Markt gebaut wird und nicht in die USA kommt. Das mag einige Leute enttäuschen, ist aber verständlich: Da verschiedene europäische Länder die Verkaufsverbote für neue Benzin- Autos bis 2030 braucht Ford etwas, um sein Angebot zu vervollständigen.

Schließlich wird der neu angekündigte F-150 Lightning nur in den USA erhältlich sein. Ford muss also das Tempo erhöhen, wenn es das Ziel von 100 % Elektroantrieb bis 2030 an anderer Stelle erreichen will vieles mehr über andere neue Ford EVs, wie z vollelektrischer Explorer und der gemunkelte vollelektrische Bronco, sehr bald.

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