Der GMC Hummer ist zurück als 110.000-Dollar-Elektro-SUV – und er kann diagonal fahren

(Bildnachweis: Hummer)

Die Wiederbelebung von Hummer soll mit einer Reihe von Elektrofahrzeugen fortgesetzt werden, die ab 2023 in den Ausstellungsräumen eintreffen sollen.

Alle 2023-Modelle haben eine Reichweite von bis zu 300 Meilen und sind mit dem Extraktionsmodus ausgestattet, bei dem das Luftfederungssystem das Fahrzeug etwa 15 cm über dem Boden anhebt, um ein Hängenbleiben im Gelände zu vermeiden. Sie verfügen auch über CrabWalk – eine Funktion, mit der das Fahrzeug alle vier Räder gleichzeitig drehen und diagonal fahren kann (wenn auch bei niedrigen Geschwindigkeiten) sowie das freihändige Fahrsystem SuperCruise von GM.



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Das erste Fahrzeug, das vom Band läuft, wird der 830 PS starke Hummer EV Edition 1 sein, der eine Reichweite von über 300 Meilen erreichen wird, bevor er aufgeladen werden muss, ein Drehmoment von bis zu 11.500 lb-ft bietet und in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen kann . Es kostet 105.595 US-Dollar, wenn es Anfang 2023 auf den Markt kommt. Eine Version mit dem Extreme Off-Road-Paket kostet 5.000 US-Dollar mehr und bietet Extras wie 18-Zoll-Räder mit 35-Zoll-Reifen, Unterbodenschutz und ein UltraVision-Kamerasystem .

Im Frühjahr folgt der EV3X, der zwar identische Spezifikationen wie die Edition 1 zu haben scheint, aber nicht den Reiz einer Erstauflage hat. Nicht-Early Adopters werden jedoch von 5.600 US-Dollar Einsparungen profitieren, da der EV3X für 99.995 US-Dollar verkauft wird, wenn er im Frühjahr 2023 in den Handel kommt.

Zur gleichen Zeit wird auch eine etwas niedriger spezifizierte Version namens EV2X in den Handel kommen. Während es die 300-Meilen-Reichweite beibehält, bietet es nur bis zu 625 PS und 7.400 lb-ft Drehmoment. Es kostet 89.995 US-Dollar und kann auf Wunsch mit dem optionalen Extreme Offroad-Paket ausgestattet werden.

Ein Jahr später, im Frühjahr 2024, kommt schließlich das günstigste Mitglied der Hummer-Elektroauto-Familie: der EV2. Dieser teilt die gleichen reduzierten Spezifikationen des EV2X, leidet aber auch an der Reichweite, da die kleinere Batterie ohne Aufladung nur 250 Meilen Fahrstrecke bietet. Es verpasst auch CrabWalk und den Extraktionsmodus.

(Bildnachweis: GMC)

Hummers Wiedergeburt als Elektrofahrzeug ist eine ziemliche Wende für ein Fahrzeug, das der archetypische Spritfresser war, als es 2010 angesichts steigender Benzinpreise eingestellt wurde. Aber GM hofft, dass dieser neue Look dazu beitragen wird, eine ganz neue Generation umweltbewusster Käufer anzusprechen.

(Bildnachweis: Hummer)

Laut GM-Präsident Mark Reuss war dies immer Teil des Plans, wie er sagte CNBC früher in diesem Jahr. Wir wollten es einfach machen. Wir sahen die Gelegenheit für Lastwagen, sagte er. Das wollten wir schon immer mit Hummer machen, aber der hatte aus Sicht der Spritfresser so viel Gepäck, also haben wir ihn auf den Kopf gestellt.

Vorbestellungen für das Hummer SUV sind ab sofort möglich , aber Sie sind bereits zu spät, wenn Sie die Edition 1 in die Finger bekommen wollten, die jetzt als nicht verfügbar markiert ist.

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